首頁 > 改裝案例
當家庭成員增加後七人座或是休旅就成為家庭的好夥伴 但還惦記著轎車的穩定及操控感 沒關係一套好的避震一定能滿足你的需求 接近轎車的穩定度又有七人座的舒適感
改車沒有絕對，但改到會干涉那一定不對 車主原本改後機電一體四活塞 就連原廠避震都會磨到手煞車馬達更不用說改裝避震器
DS採用漸進式活塞設計 活塞桿運動速度慢時就提供足夠強的阻尼感 車輛高速行駛、過彎、大補油門時能夠給你足夠的支撐及穩定性
5系列的舒適如果沒辦法滿足小熱血的你 何不嘗試舒適穩定的BR 更好的操控感、更殺的車身姿態
全長可調的好處就是高低不會影響乘坐感 追求姿態的同時也不會犧牲舒適度 唯一的缺點就是容易刮到下巴
輕量化高質感高強度 追求極致細節的你還在考慮什麼
Hyundai tucson L 油電 BC BR客製原廠高度 想要有改裝避震的穩定又不想降低車身 這麼任性的要求我能滿足你
底盤襯套復位 一個好的底盤工程，襯套復位一定少不了 車身降低後底盤連桿角度會跟著改變
Subaru levorg 後alcon rc4+belfe電子手煞車 車主前軸制動已經升級為alcon rc6 制動力會有一定程度的升級
Toyota Altis 12代 BC BR 舒適穩定姿態三位一體這樣才完美 全長可調優勢在於高低不影響乘坐感
VW Passat B8 BC BR+氣壓抬舉 享受BC BR的舒適穩定 喜歡低趴又不想磨到底盤 這麼任性的要求我們都可以滿足，絕不妥協
Toyota A90 supra BC ER氮氣瓶雙向可調避震 喜歡山道或賽道的玩家 熱血專用且可以調整細膩的ER一定能滿足你的需求 標配魚眼上座轉向更清晰角
